YAMAHAのBIKEのこととか。

衝撃的な出会い!

やばいヤバイやゔぁいヤヴァイ、とにかくやばーーーい。

YAMAHA Sakura

教えてもらったおかげ。会話してなかったら、恐らくしばらくは存在を知らないまま。

YAMAHAのこのバイク、やばい。

最初にちらっと見た時は、単純に『かっけー』って思っただけだった。

けど家に帰ってから検索してみたら…。

こんなの発売された日にゃ、落ち着かにゃいし、眠れにゃいし、とにかく困るにゃ。


 ・・・ でも幸い(?)発売予定が無いまま15年も経過してる。



SRベースでカスタムしてもこうはならない、出来ないだろう。

そもそもエンジンが違いすぎる。

不覚にもSRが霞んで見えてしまった。SRゴメン。

YAMAHA XS-V1 Sakura



実車を見たら鳥肌立つんだろうな・・・


どこか見られる場所、無いのかっ?


仕方ないのでYOUTUBEでも探すか。

https://youtu.be/Shyr4YDoS0g

https://youtu.be/CtF6xhixZr0

少しだけ見つかった。


このバイクを教えてくれたシミズさんに感謝!

やはり、人と話すのは何かきっかけになることがあるので大切。


そういえばシミズさん、大型バイクが欲しいと言ってたけど、ドンキの時給、どんどん上がれば良いのになー。

仕事、できるんだから。というかこんなに仕事が早い人に出会ったことがない。なおして屋にはこんな人材が欲しい。

ドンキにしばらくいるなら、一気に300〜400円あがるし、自転車安全整備士になるのは一番近道。

来年もしくは再来年には取れるし。


ドンキ以外なら、得意なことを生かせる環境がある会社の正社員になるとか。

ま、何をやりたいのかとか、将来的にどうなりたいのかわからないし、生活環境や立場とかも全くわからないので何とも言えんけど。

個人的事情とかもわからないし、こちらがどうのこうの言うのはどうかと思うけど、単純に、それもほぼ確実に、大幅収入アップの道が開けているのだから考慮する余地ありだと思う。

本人がそこまで時給アップを望んでいないなら、すすめても意味はないが。

今なら、それこそ誰でも希望すれば自転車担当になれるだろうけど、今でも担当者を募集し続けてるはずだから、決まってしまったらどうにもならない。わけのわからない輩が来るのは困る。遠慮せず手を挙げた人が勝つ世の中。まさにチャンスは 


自転車安全整備士って、基本がわかっていればそんなに難しくないし、修理とか全く出来なくても取れるゆるゆる資格だし、とにかくドンキにいる限り一番優遇されているからお得。イオンバイクとかサイクルベースあさひとか、他社ではここまで優遇されていない。100~200円アップとかだけ。

自分もドンキに勤め始めてから、時給アップに負けて取得した資格だし。

本当は取ろうと思っていなかった資格で、ある意味資格そのものをバカにしてたので少し抵抗があったけど、とにかく大幅な時給アップは、取得するのに十分な理由になった。

資格とっただけでは、まともな自転車店経営は出来ないよ。本当は。

そもそも自転車店なんてのは、実際のところ何も資格がなくても開業できるから、自転車安全整備士とか自転車技士とか、なんだか名前だけで『ちゃんと出来る人』になっちゃうから怖い世界だよな。

自転車安全整備士が整備してからお客様の手元に届きます! っていう触れ込みでネット販売してるけど、その届いた自転車がまともに整備されていることはまず無い。実際のところ誰が整備したかわからないし、本当に自転車安全整備士の資格を持った人が整備していてもダメダメ。

そんなんだから、資格とることには全く興味を持っていなかった。

でも資格とるだけでガバッと時給が上がるなら、取らない理由が見つからない。自分の場合は、千葉会場が満杯で申し込めず、仕方なく仙台会場に申し込んだ。

夜通し一人で運転して行って、半分居眠りしながら試験受けて来た。資格とった月から時給が上がり、受け取った給与の差に驚き…。

苦労が報われた。



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